Heutzutage scheint jeder das Bikepacking für sich zu entdecken. Aber welche Ausrüstung braucht man und wie plant man seine erste Reise? Wir haben die Bikepacking-Marke Restrap um ein paar Tipps gebeten...
19. November 2025 | Worte von Tom Hill und Joly Braime | Bilder mit freundlicher Genehmigung von Restrap
Bikepacking ist nicht mehr nur etwas für extrem fitte Menschen, die sich mit voll beladenen Gepäcktaschen und Wadenmuskeln wie geschmiedetem Stahl durch die Alpenpässe quälen - es ist einfacher denn je. Dank der Entwicklungen bei Fahrrädern und Gepäck kann eine Mehrtagestour heute so einfach oder so anspruchsvoll sein, wie Sie es wünschen.
An der Spitze des Bikepacking-Booms steht eine unserer Lieblingsmarken von WildBounds, Restrap. Das Unternehmen hat sich auf Fahrradtaschen und anderes Zubehör spezialisiert, die von erfahrenen Maschinenbauern in ihrer Fabrik in der Kirkstall Road in Leeds hergestellt werden.
Wir haben uns mit dem Marketing Manager von Restrap, Tom Hill - auch ein freiberuflicher Radjournalist und Ausdauerfahrer/Läufer - getroffen, um ihn nach seinen besten Tipps für Neulinge zu fragen, die mit dem Bikepacking beginnen wollen.
Die erste Tour sollte überschaubar sein und Spaß machen. Fahren Sie vielleicht mit einem Partner oder Freund und bleiben Sie innerhalb Ihrer Komfortzone.
Machen Sie die erste Tour überschaubar und spaßig
Obwohl die Versuchung groß ist, ist es wahrscheinlich besser, mit einem Wochenendtrip irgendwo in der Nähe zu beginnen - vorzugsweise mit gutem Telefonempfang und einer Art Fluchtplan, falls etwas schief geht. Auch was die Entfernung und das Gelände angeht, sollte man sich bei der ersten Tour innerhalb seiner Komfortzone bewegen.
Planen Sie eine Route, die deutlich kürzer ist als das, was Sie normalerweise an einem Tag fahren würden", sagt Tom. Letztendlich geht es darum, Spaß zu haben - ein Gefühl für das Motorrad zu bekommen, wie es sich fährt und alles andere. Das Letzte, was Sie wollen, ist also, völlig erschöpft ins Camp zu kommen, wenn es dunkel wird.
Versuchen Sie, am zweiten Tag eine etwas geringere Kilometerzahl zu fahren, wenn möglich. Die meisten von uns fahren normalerweise nicht mehrere Tage hintereinander, vor allem nicht mit viel Ausrüstung, und Sie wollen, dass Ihre erste Erfahrung eine gute ist.
Beginnen Sie Ihre erste Bikepacking-Tour am besten in der Nähe, in einfachem Gelände und mit einer überschaubaren Strecke - aber versuchen Sie, verkehrsreiche Straßen zu meiden und nutzen Sie Reitwege und ruhige Landstraßen.
Wenn möglich, in der Nähe bleiben
Wenn Sie direkt vor Ihrer Haustür starten können, ist das ideal für eine Jungfernfahrt. Tom schlägt vor, einen Campingplatz zu suchen, der vielleicht 30 oder 40 Meilen von zu Hause entfernt ist, wobei Sie die Entfernung an Ihre eigene Fitness anpassen sollten und daran, ob Sie auf der Straße oder im Gelände fahren werden.
Es gibt viele Orte, an denen Sie sich für die Routenplanung inspirieren lassen können. Wenn Sie im Süden leben, finden Sie auf der Website Cycling UKeinige gut kuratierte Routen, die für andere Teile des Landes allerdings weniger gut geeignet sind. Bikepacking.com hat eine Reihe von Touren in Großbritannien aufgelistet - einschließlich eines nützlichen Abschnitts für Übernachtungen - während die Komoot Routenplanungs-App auch die Möglichkeit bietet, nach verschiedenen Aktivitäten zu filtern, einschließlich Bikepacking.
Im Allgemeinen ist es am besten, sich von stark befahrenen Straßen fernzuhalten - und glücklicherweise gibt es in Großbritannien ein großes Netz von Reitwegen und kleineren Straßen. Beim Bikepacking können Sie sogar ruhigere Strecken erkunden, die für eine normale Tagestour nicht in Frage kämen.
Das ist einer der Gründe, warum ich mich dafür entschieden habe", sagt Tom. Ich liebe es, zum Beispiel in die abgelegenen Gegenden Schottlands zu fahren, wo es eigentlich eine riesige Tagestour wäre, dorthin und wieder zurück zu fahren. Und plötzlich stellt man fest, dass man von hier nach hier und von hier nach hier fahren kann... und dann kann man diese Routen selbst bauen.
Für die Nacht aufgeschlagen. Ein Zelt oder Biwaksack ist in der Regel am nächsten Morgen durch Kondenswasser nass, also nehmen Sie zusätzliche Trockensäcke mit, um Ihre andere Ausrüstung trocken zu halten. Viele Bikepacker teilen ihr Zelt auf (Stangen, Innen- und Außenzelt getrennt verpacken).
Richten Sie Ihre Ausrüstung nach den "großen Drei" aus
Früher ging es bei Radtouren (im Grunde eine ältere Bezeichnung für Bikepacking) um große Packtaschen auf dem Rücken des Fahrrads, aber die Zeiten haben sich geändert. Die Ausrüstung ist kleiner und leichter geworden, und moderne Bikepacking-Taschen lassen sich ohne Gepäckträger und andere Hilfsmittel an so gut wie jedem Fahrrad befestigen.
Heutzutage besteht das Kernstück einer Bikepacking-Ausrüstung in der Regel aus drei Hauptkomponenten: Satteltasche, Rahmentasche und Lenkertasche. Was Sie wo verstauen, bleibt Ihnen überlassen - aber Tom hat ein paar Vorschläge.
Die Lenkertasche wird über die Vorderseite des Lenkers gehängt. Sie scheint zwar leicht zugänglich zu sein, aber aufgrund ihres Designs ist sie in der Regel am ungünstigsten, wenn man im Laufe des Tages an sie herankommt. Aus diesem Grund verwenden die meisten Leute sie für ihren Schlafsack, ihre Isomatte und ihren Biwaksack oder ihr Zelt.
Ihre Satteltasche wird an der Stütze unter Ihrem Sattel befestigt. Sie ist in verschiedenen Größen erhältlich und leichter zugänglich als die Lenkertasche, aber Sie müssen trotzdem das Fahrrad anhalten und absteigen, weshalb Tom meint, dass sie ein guter Ort ist, um Dinge wie Ersatzkleidung und eine wasserdichte Jacke zu verstauen. Achten Sie nur darauf, dass Sie Ihre Regenjacke ganz oben einpacken, damit Sie bei einem Regenschauer nicht alles aus der Tasche kramen müssen.
Schließlich gibt es noch eine Rahmentasche , die unter dem Oberrohr befestigt wird und in die man während der Fahrt am leichtesten hineinkommt. Es gibt auch große Taschen, die den ganzen Raum einnehmen, aber das bedeutet, dass man keinen Flaschenhalter verwenden kann und ein alternatives Trinksystem braucht. Viele Leute bevorzugen eine Tasche, die nur die obere Hälfte des Rahmens einnimmt und viel Platz für Lebensmittel, Snacks, Werkzeug und andere Dinge bietet.
Voll beladenes Fahrrad mit einem Bikepacking-Set bestehend aus Lenkertasche, Rahmentasche und Satteltasche, auch bekannt als "die großen Drei".
Neben den drei großen Taschen gibt es noch jede Menge anderes Zubehör, darunter Unterrohrtaschen, abnehmbare Kanistertaschen (ideal, um Ihre Wertsachen mit in ein Café zu nehmen, wenn Sie für einen Kaffee anhalten), Techniktaschen und schnell zugängliche Vorbautaschen für Ihre Snacks. Einige Fahrer bevorzugen Rucksäcke - und ja, einige schwören immer noch auf Packtaschen.
Das kann eine ganz persönliche Sache sein, und wir haben alle unterschiedliche Ansichten", sagt Tom. Sie können mit jedem hier bei Restrap sprechen und jeder wird etwas anderes machen.
Genau wie beim Packen eines Rucksacks sollten Sie Dinge, die Sie häufig benötigen (wie Wasser und Snacks), in Reichweite verstauen.
Klug packen
Beim Packen hat jeder seine eigenen Vorlieben, aber viele der Grundprinzipien sind ähnlich wie beim Rucksacktourismus: Packen Sie die Dinge, die Sie am häufigsten brauchen, dort ein, wo Sie sie am leichtesten erreichen können, halten Sie das Gewicht so gering wie möglich und gehen Sie mit Feuchtigkeit um.
Ein wesentlicher Unterschied zum Rucksacktourismus, bei dem das Zelt in der Regel außen am Rucksack befestigt wird, besteht darin, dass das Zelt wahrscheinlich zusammen mit dem Schlafsack und anderen Dingen, die nicht gut auf Feuchtigkeit reagieren, in den Rucksack gelegt wird. Selbst nach einer trockenen Nacht ist ein Zelt oder ein Biwaksack in der Regel durch Kondenswasser nass, so dass es sich lohnt, zusätzliche Trockensäcke mitzunehmen, um sicherzustellen, dass das Zelt sicher unter Quarantäne steht. Bikepacker teilen ihr Zelt auch oft auf, um das Packen zu erleichtern.
Ihre Ausrüstung wird wahrscheinlich nass und schlammig werden, also stellen Sie sicher, dass sie vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist, indem Sie sie in stabilen und sicheren Trockensäcken aufbewahren.
Ansonsten stellt sich wieder die alte Frage, wie leicht Sie es wagen, zu packen. Je mehr Sie mitnehmen, desto schwieriger wird es, die Hügel hinaufzustrampeln. Tom ist ein Minimalist, aber er weiß, dass das nicht für jeden gilt.
Es ist immer ein Abwägen zwischen dem Komfort, wenn man nicht aktiv ist, und dem Komfort, wenn man aktiv ist. Die beiden Linien kreuzen sich irgendwo in der Mitte, und man muss entscheiden, wo man auf diesen Linien sitzt. Ich habe Kumpels, die ein kleines Fondue-Set und alle Kaffee-Utensilien mitbringen.
Ein voll beladenes Fahrrad verhält sich anders, selbst wenn Sie ein normaler Fahrer sind. Bedenken Sie, wie sich das zusätzliche Gewicht auf Ihren Körper auswirkt, vor allem, wenn Sie schwierigeres Gelände befahren.
Berücksichtigen Sie das zusätzliche Gewicht und die Entfernung
Im Gegensatz zum Rucksacktourismus, bei dem das ganze zusätzliche Gewicht am Körper festgeschnallt wird, trägt beim Bikepacking der Fahrradrahmen den größten Teil des Gewichts. Das ist zwar in vielerlei Hinsicht eine tolle Sache, aber es ist wichtig zu bedenken, wie sich diese zusätzlichen Kilos auf Sie auswirken werden.
Selbst wenn Sie Ihr Fahrrad regelmäßig fahren, wird es sich mit voller Beladung wahrscheinlich ganz anders anfühlen. Das Fahren ist anstrengender und das Fahrverhalten wird sich ändern. Hinzu kommt, dass Sie wahrscheinlich viel weiter und länger fahren, als Sie es gewohnt sind, und Sie könnten feststellen, dass Ihr Körper kleine Macken entwickelt.
Je mehr Zeit Sie auf dem Rad verbringen, desto mehr werden Sie feststellen, dass ein Kontaktpunkt vielleicht nicht mehr so angenehm ist", sagt Tom.
Wenn Sie anfangen, sich im Sattel wund zu fahren, kann das rechtzeitige Eincremen des Sattels wahre Wunder bewirken, und auf abgelegenen Mehrtagestouren empfiehlt Tom, sich die Mühe zu machen, sich gründlich zu waschen.
Wenn Sie viele Kilometer zurücklegen, brauchen Sie sich nicht zu wundern, wenn Sie anfangen, sich im Sattel wund zu fühlen. Gepolsterte Shorts oder Latzhosen und Waschcreme können Wunder bewirken, ebenso wie eine gute Wäsche, wann immer Sie die Gelegenheit dazu haben.
Sie müssen nicht Tausende für neue Ausrüstung ausgeben
Das Schöne am Bikepacking ist, dass man dafür kein spezielles Tourenrad braucht. Das, was du normalerweise fährst, ist absolut in Ordnung, und du kannst später immer noch aufrüsten, wenn du das möchtest.
Ich habe vom Rennrad mit festem Rad bis hin zum vollgefederten Mountainbike alles ausprobiert", sagt Tom. Für einige davon würde ich mich nicht unbedingt wieder entscheiden, aber es funktioniert und man kann es machen.
Das Gleiche gilt für den Rest der Ausrüstung. Sie brauchen eine Grundausstattung an Bikepacking-Taschen, um Ihre Ausrüstung zu transportieren, aber abgesehen davon müssen Sie nicht viel in eine ultraleichte Campingausrüstung oder spezielle Tourenkleidung investieren.
Das ist eine der Schönheiten des Bikepacking - man kann es wirklich mit dem machen, was man hat. Wenn man teureres Material kauft, ist es vielleicht ein bisschen leichter oder haltbarer oder etwas anderes, aber man kann mit dem anfangen, was man hat, und darauf aufbauen.
Alternatives Bikepacking-Setup mit halber Rahmentasche, Flaschenhaltern, Unterrohrtasche und Gabelstauraum. Toms Ratschlag? Geben Sie für den Anfang keine Unsummen aus: Nehmen Sie das, was Sie haben, und bauen Sie es aus.
Fangen Sie an, von den nächsten Schritten zu träumen...
Angenommen, Sie haben bei Ihrem ersten Wochenendtrip viel Spaß, wohin könnten Ihre Bikepacking-Abenteuer Sie dann führen?
Du könntest versuchen, die Länge der Reise etwas zu verlängern - nimm dir 3-5 Tage Zeit und nimm eine bekannte Route wie den Cantii Way, den Trans Pennine Trail oder den Way of the Roses in Angriff. Lassen Sie sich genug Zeit, um die Strecke in einem angenehmen Tempo zu bewältigen, oder nehmen Sie vielleicht nur einen Abschnitt eines längeren Weges und machen Sie diesen.
Steigern Sie sich von Übernachtungen oder Wochenendausflügen zu etwas längeren Strecken wie dem Trans Pennine Trail oder dem Pennine Bridleway (3 bis 5 Tage für die meisten Reiter), und nehmen Sie dann vielleicht etwas noch Größeres ins Visier.
Von dort aus könnten Sie sich etwas noch Größeres vornehmen und dabei vielleicht auch ins Ausland gehen. Erfahrene Bikepacker haben alle ihre eigenen Lieblingsrouten, und für Tom ist es eine Veranstaltung namens Torino-Nizza-Rallye.
Die Strecke kann man jederzeit fahren. Es ist eine Mischung aus Straße und Schotter - und natürlich eine ziemliche Herausforderung, weil man über die Alpen fährt - aber es ist absolut spektakulär. Es gibt jede Menge Schutzhütten, in denen man anhalten kann, und auf der ganzen Strecke gibt es fantastisches italienisches und französisches Essen. Ich denke, wenn man sich Zeit nimmt und relativ fit ist, wäre das eine gute Strecke, auf die man sich vorbereiten kann.
Je besser Ihre Fähigkeiten und Ihre Fitness werden, desto aufregender werden die Möglichkeiten. Das Team von Restrap und die verschiedenen Tester haben ihre Ausrüstung in die ganze Welt mitgenommen und dabei manchmal Tausende von Meilen zurückgelegt und Kontinente überquert.
